其基准值得便是斗式提升机主轴装置回转中线。而中线所在平面便是减速器机体与机盖、轴承上盖之间的结合面。在丈量的时分可装置在设备主轴轴头上半联轴器的基准面，并且也能做为丈量的基准。
在装置减速器时，就要将其的底座给清理一遍，清理减速器底座上的任何杂物，然后去拧紧螺栓。而设备的各个部分在装置之前就要把合作表面的保护层给清理掉，还要检查各个部分。
假如发动机盖是用于开放式航空路径规划的，那么从料仓丢出的材质能够圆满地掉入出入口而不容易遭受壳子的阻拦，这事非触碰御载。在大部分状况下，考虑制作利润，发动机布置得取决于较小。
分析斗式提升机的刚性要求和链条运行
斗式提升机在一定程度上观察料斗牵引链条及链条的运转情况，运转部分不得与其他固定部分发生磕碰及出现卡阻现象，两根链条运动应共同，料斗不允许倾斜。
2、链条、料斗安装
发货时，链条一般每七圈运输一次，然后在现场组装时将链斗连接组装。在装配链条之前，应比较每两条链条的长度，以消除累积的长度误差，然后再装配长度相同的两条链条。
连接好链条后，安装在链轮上，然后安装铲斗，铲斗应安装在下箱体的检修门处。安装铲斗时，应均匀用力安装螺栓和平垫，注意不要拧得太紧。
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